大(da)型卡(ka)車(che)/汽車(che)過磅秤(80t/100t/120T/200T) 混凝(ning)土(tu)臺面(mian)汽車(che)衡(heng) 混凝(ning)土(tu)臺面(mian)汽車(che)衡(heng)是(shi)我公(gong)司(si)運用國外混凝(ning)土(tu)及(ji)鋼(gang)結(jie)構(gou)的(de)優秀技術,新(xin)開發(fa)的(de)臺(tai)面(mian)防滑(hua)、防(fang)腐性能(neng)較(jiao)好的產(chan)品(pin)。秤(cheng)臺(tai)采(cai)用模塊化(hua)設計。結(jie)構(gou)設計合(he)理,技術優秀,適(shi)於(yu)大(da)規模生(sheng)產(chan),質量穩定(ding)可靠(kao)。混凝(ning)土(tu)臺面(mian)汽車(che)衡(heng)特點與(yu)現有(you)汽車(che)衡(heng)基(ji)本*。 混凝(ning)土(tu)臺面(mian)汽車(che)衡(heng)秤(cheng)臺(tai)剛性好,安裝(zhuang)、調(tiao)試(shi)和維(wei)護(hu)方便。計(ji)量(liang)精度(du)高,長(chang)期(qi)穩定(ding)性好,整(zheng)個系統稱量(liang)迅(xun)速準(zhun)確、操
更(geng)新(xin)時間(jian):2016-06-07
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汽車(che)磅定(ding)制(zhi),100T臺面(mian)三乘(cheng)以(yi)十(shi)六(liu)米汽車(che)磅稱多少錢(qian) 電(dian)子大(da)地(di)磅闡述(shu): 電(dian)子大(da)地(di)磅即(ji)電(dian)子汽車(che)衡(heng),采(cai)用U型截面(mian)梁(liang)作(zuo)為秤(cheng)體(ti)的力(li)學(xue)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)合(he)理,用料省,剛性強。焊接(jie)采(cai)用二氧(yang)化(hua)碳保(bao)焊連(lian)續(xu)焊縫,型腔全(quan)密封(feng),耐腐蝕(shi)。施工(gong)工(gong)藝(yi)簡(jian)單、快(kuai)速。 汽車(che)衡(heng)安(an)裝(zhuang)傳感(gan)器部(bu)位(wei)及(ji)多臺(tai)秤(cheng)體搭(da)接(jie)部(bu)位(wei)設計合(he)理巧(qiao)妙,安裝維(wei)護(hu)檢修極(ji)其方便。整(zheng)體及(ji)電(dian)氣(qi)部(bu)分具有(you)布(bu)局(ju)的(de)合(he)理結(jie)構(gou)確保(bao)了(le)衡(heng)器(qi)的安裝使用精度(du)及(ji)精(jing)度(du)的穩定(ding)性。 電(dian)子汽車(che)衡(heng)分模
更新(xin)時間(jian):2016-05-04
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大(da)型卡(ka)車(che)汽車(che)衡(heng)昆山巨(ju)天(tian)定(ding)制(zhi) 電子大(da)地(di)磅闡述(shu): 電(dian)子大(da)地(di)磅即(ji)電(dian)子汽車(che)衡(heng),采(cai)用U型截面(mian)梁(liang)作(zuo)為秤(cheng)體(ti)的力(li)學(xue)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)合(he)理,用料省,剛性強。焊接(jie)采(cai)用二氧(yang)化(hua)碳保(bao)焊連(lian)續(xu)焊縫,型腔全(quan)密封(feng),耐腐蝕(shi)。施工(gong)工(gong)藝(yi)簡(jian)單、快(kuai)速。 汽車(che)衡(heng)安(an)裝(zhuang)傳感(gan)器部(bu)位(wei)及(ji)多臺(tai)秤(cheng)體搭(da)接(jie)部(bu)位(wei)設計合(he)理巧(qiao)妙,安裝維(wei)護(hu)檢修極(ji)其方便。整(zheng)體及(ji)電(dian)氣(qi)部(bu)分具有(you)布(bu)局(ju)的(de)合(he)理結(jie)構(gou)確保(bao)了(le)衡(heng)器(qi)的安裝使用精度(du)及(ji)精(jing)度(du)的長(chang)期(qi)穩定(ding)性。 電(dian)子汽車(che)衡(heng)分模擬式和數(shu)字式兩種(zhong)配(pei)置汽車(che)衡(heng)可
更新(xin)時間(jian):2016-04-08
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大(da)型卡(ka)車(che)過磅電子秤昆山哪(na)裏(li)有(you)上(shang)門(men)安(an)裝 模擬式汽車(che)衡(heng)結(jie)構(gou)功(gong)能特點 *模塊化(hua)、標(biao)準(zhun)化(hua)、系列化(hua)臺秤(cheng),多單(dan)元(yuan)組合(he) *自動(dong)復(fu)位(wei)傳力機(ji)構(gou) *可與(yu)多種(zhong)儀表配套 *數(shu)字顯(xian)示(shi)毛(mao)重、凈重、皮重 *動態(tai)、欠(qian)載和超(chao)載等(deng)狀(zhuang)態(tai)顯(xian)示(shi) *數字濾波(bo)、自動(dong)清(qing)零(ling)跟蹤 *自(zi)動(dong)去皮、自(zi)動清(qing)皮(pi) *鍵(jian)盤(pan)設定(ding)/校(xiao)正 *車(che)號、皮重存(cun)儲,分項(xiang)累(lei)計、總(zong)累(lei)計(ji) *數(shu)據輸(shu)出/自(zi)動(dong)打(da)印
更(geng)新(xin)時間(jian):2016-03-24
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電(dian)子汽車(che)衡(heng),卡(ka)車(che)過磅汽車(che)衡(heng)上(shang)門(men)調(tiao)試(shi)安裝(zhuang) 汽車(che)衡(heng)產(chan)品(pin)特點: 模塊化(hua)、標(biao)準(zhun)化(hua)、系列化(hua)秤臺(tai),多單(dan)元(yuan)組合(he) 自動(dong)復(fu)位(wei)傳力機(ji)構(gou) 配(pei)套第(di)二代(dai)高精度(du)C4數字式傳感(gan)器 數(shu)字式儀表 數字信(xin)號輸(shu)出,可遠距(ju)離傳輸(shu) 環境適應(ying)性強:防潮、防腐、抗射頻(pin)幹擾 故(gu)障(zhang)自(zi)診斷,稱重數據(ju)記憶(yi) 人(ren)機(ji)對話(hua),鍵(jian)盤(pan)設定(ding)/校(xiao)正 多種(zhong)存(cun)儲功(gong)能:車(che)號、皮重存(cun)儲,貨(huo)物分項(xiang)累(lei)計和總(zong)累(lei)計(ji)存(cun)儲 多種(zhong)數(shu)據報(bao)表輸(shu)出/自(zi)動(dong)打(da)印 具有(you)防二次雷(lei)擊(ji)及(ji)防(fang)浪(lang)湧(yong)電(dian)壓功(gong)能(neng)
更新(xin)時間(jian):2016-03-23
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